Pod koniec wojny Niemcy dysponowali jeszcze ponad 350 okrętami podwodnymi. W maju 1945 roku 219 z nich uległo samozatopieniu w ramach operacji operacji Regenbogen. 116 spośród 156 zdobytych niemieckich okrętów podwodnych zostało zatopionych na przełomie 1945 i 1946 roku w pobliżu północnoirlandzkiego portu Lisahally i w szkockiej zatoce Loch Ryan. Ostatnim zatopionym okrętem był U-3514; miało to miejsce 12 lutego 1946 roku. W operacji brały udział okręty Royal Navy i Polskiej Marynarki Wojennej (niszczyciele: OORP „Błyskawica”, „Garland”, „Krakowiak”, „Piorun”) oraz lotnictwo.
Operacja Deadlight – kryptonim operacji niszczenia niemieckich okrętów podwodnych (U-Bootów), które po kapitulacji Niemiec w II wojnie światowej dostały się w ręce Aliantów.
Ponadto istniało jeszcze 50 U-Bootów, które przetrwało kapitulację III Rzeszy i z różnych powodów nie zostało zatopionych podczas operacji Deadlight: U-181, U-190, U-195, U-219, U-234, U-262, U-471, U-505, U-510, U-511, U-530, U-573, U-712, U-758, U-766, U-805, U-858, U-862, U-873, U-889, U-926, U-953, U-977, U-995, U-1054, U-1057, U-1058, U-1064, U-1105, U-1108, U-1109, U-1171, U-1202, U-1228, U-1231, U-1305, U-1406, U-1407, U-2326, U-2353, U-2513, U-2518, U-2529, U-3008, U-3017, U-3035, U-3041, U-3515, U-4706, U-D5. W kolejnych latach jeszcze kilka jednostek zostało podniesionych z dna i wyremontowanych.