Przewozy Regionalne

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Przewozy Regionalne – polskie przedsiębiorstwo transportowe, prowadzące działalność w zakresie pasażerskich przewozów kolejowych. Powstało przez formalne wydzielenie z Polskich Kolei Państwowych. Przedsiębiorstwo należy obecnie do samorządów wszystkich województw.

PKP Przewozy Regionalne formalnie zmieniły 8 grudnia 2009 nazwę, usuwając z niej skrót PKP. Nowa nazwa spółki została wpisana do Krajowego Rejestru Sądowego i brzmi obecnie Przewozy Regionalne.

Stan taboru

(stan na rok 2009)

Obecnie Przewozy Regionalne to największy w Polsce kolejowy przewoźnik pasażerski - dziennie wyjeżdża na tory ok. 2,7 tys. pociągów, z których korzysta ok. 300 tys. pasażerów. Oznacza to, że udział firmy w rynku przewozowym liczony liczbą podróżnych wynosi 43,38%, następnych w kolejności Kolei Mazowieckich 20,65%, trójmiejskiej SKM 14,54%, a PKP InterCity 13,12%. Od końca 2008 do połowy 2011 liczba pracowników firmy spadła z 16,4 do 13,3 tys. osób. Według szacunków w 2009 praca eksploatacyjna Przewozów Regionalnych wyniosła ok. 64 mln pociągokilometrów, a praca przewozowa odpowiednio ok. 10 mld pasażerokilometrów.

Działalność

Spółka powstała na bazie Sektora Przewozów Pasażerskich PKP (1998-2001), wcześniej dawnych stacji pasażerskich oraz wagonowni obsługujących wagony osobowe.

• dolnośląskie — 92 750 udziałów (7,3%)
• kujawsko-pomorskie — 73 691 udziałów (5,8%)
• lubelskie — 69 880 udziałów (5,5%)
• lubuskie — 45 739 udziałów (3,6%)
• łódzkie — 72 421 udziałów (5,7%)
• małopolskie — 81 315 udziałów (6,4%)
• mazowieckie — 171 523 udziały (13,5%)
• opolskie — 43 198 udziałów (3,4%)
• podkarpackie — 62 257 udziałów (4,9%)
• podlaskie — 48 281 udziałów (3,8%)
• pomorskie — 90 208 udziałów (7,1%)
• śląskie — 116 890 udziałów (9,2%)
• świętokrzyskie — 38 116 udziałów (3,0%)
• warmińsko-mazurskie — 67 339 udziałów (5,3%)
• wielkopolskie — 123 243 udziały (9,7%)
• zachodniopomorskie — 73 691 udziałów (5,8%)

Struktura organizacyjna

Centrala

• Biuro Zarządu
• Biuro Spraw Pracowniczych, z siedzibą w Poznaniu
• Biuro Administracyjno-Gospodarcze
• Biuro Kontroli Terenowej
• Biuro Rachunkowości i Finansów
• Biuro Audytu Wewnętrznego
• Biuro Rozliczeń i Kontroli Dochodów
• Biuro Windykacji Należności Przewozowych, z siedzibą w Gnieźnie
• Biuro Ekonomiki i Analiz
• Biuro Zarządzania Gotówką
• Biuro Logistyki i Zaopatrzenia
• Biuro Eksploatacji i Organizacji Przewozów
• Dyspozytura
• Biuro Techniki i Rozwoju
• Biuro Eksploatacji i Utrzymania Taboru
• Biuro ds. Rozwoju Produktów i Usług
• Biuro Promocji i Komunikacji Marketingowej
• Biuro Informatyki

Struktura regionalna

Spółka składa się z 15 zakładów:

Dodatkowe informacje

• W przeciągu 18 lat pomiędzy 1990 a 2008 długość polskich linii kolejowych dostępnych i obsługiwanych przez pociągi pasażerskie zmalała o ponad 25%.
• Od połowy 2006 Dolnośląski Zakład Przewozów Regionalnych dysponował sprawnym parowozem TKt48-18 stacjonującym w lokomotywowni Wrocław. Maszyna stanowi własność Muzeum Kolejnictwa i Przemysłu w Jaworzynie Śląskiej i była eksploatowana w PR na mocy specjalnej umowy. Parowóz prowadził przez tydzień w każdym miesiącu planowe pociągi rozkładowe na trasie Wrocław – Jelcz Laskowice i Wrocław – Jaworzyna Śląska oraz pociągi okolicznościowe. Obecnie lokomotywa posiada logo PKP IC i jest przeznaczona do odstawienia do muzeum w Jaworzynie po skończeniu ważności rewizji. Do 2010 wyjeżdżała tylko do Lipiec Reymontowskich, prowadząc pociąg retro z okazji "Dni Reymonta".

Zobacz też

• Kolejowe związki zawodowe
• Dyrekcja Kolei w Poznaniu

Uwagi

• Strona oficjalna
• Śledzenie pociągów PR przez GPS
• Strona internetowej sprzedaży biletów
• Aktualne informacje i komunikaty PR z podziałem na województwa
• Interaktywna mapa instytucji i organizacji kolejowych w Warszawie

Towarowi Cemet · CTL Express · CTL Kargo · CTL Logistics · CTL Rail · CTL Reggio · DB Schenker Rail Coaltran · DB Schenker Rail Polska · DB Schenker Rail Spedkol · Dolnośląskie Linie Autobusowe · Dolkom · Euronaft Trzebinia · ExTRail · Freightliner PL · GATX Rail Poland · Hagans Logistic · ITL Polska · Kolej Bałtycka · KP Kotlarnia · LOTOS Kolej · LW Bogdanka · Majkoltrans · Orlen KolTrans · Philip · PHU Lokomotiv · PKP Cargo · PKP Energetyka · PKP LHS · Pol-Miedź Trans · PPM-T · PNI · PNiUK Kraków · PRKiI · PRK Kraków · PTK Koltar · PUK Kolprem · Rail Polska · S&K Train Transport · STK · TS Opole · Torpol · Transchem · Transoda · Wiskol · X-Train · ZIK · ZNLE Gliwice · Tabor · ZPiS Spedkoks · ZRK - DOM

• 939 wagonów osobowych w tym 102 klasy 1 oraz 796 klasy 2 (większość typu 120A, 111A oraz piętrowych Bdhpumn)
• 880 jednostki EZT w tym 808 serii EN57, 36 serii EN71, 20 serii ED72 oraz po jednej jednostce ED73 i 14WE (Pociąg Papieski). Ponadto spółka eksploatuje zespoły będące własnością samorządów poszczególnych województw: 1 sztukę ED59 (Województwo łódzkie) i 5 sztuk EN77 (Województwo małopolskie)
• 103 autobusy szynowe z czego 12 było własnością spółki, a reszta własnością samorządów w jej użytkowaniu
• 164 lokomotywy (136 własnych spalinowych oraz 28 dzierżawionych elektrycznych)

Przed usamorządowieniem i wydzieleniem ze spółki PKP Przewozy Regionalne Oddziału Przewozów Międzywojewódzkich posiadały następujący tabor (na dzień 31 lipca 2007):

• 3211 wagonów osobowych (średni wiek 25-28 lat)
• 874 jednostki EZT (średni wiek 25 lat)
• 107 autobusów szynowych (95 będących własnością poszczególnych samorządów)

Prezesi spółki Przewozy Regionalne

• Maria Wasiak – 2001–2002
• Tadeusz Matyla – 2002–2003
• Janusz Dettlaff – 2003–2005
• Henryk Szklarski – 2005 (p.o.)
• Leszek Ruta – 2005–2006
• Jan Tereszczuk – 2006–2009
• Jerzy Kriger – 2009 (p.o.)
• Tomasz Moraczewski – 2009–2010
• Małgorzata Kuczewska-Łaska – od 2010

Siedziba

Z dniem 23 lutego 2009 siedzibę spółki (w Warszawie) przeniesiono z ul. Grójeckiej 17 na ul. Wileńską 14a. Szereg komórek organizacyjnych centrali spółki zlokalizowanych jest również w Poznaniu przy ul. Kolejowej 5, a także w Gnieźnie i Olsztynie.

Spółka obsługuje, poza nielicznymi wyjątkami, wyłącznie pociągi osobowe i przyspieszone (pod nazwą REGIO) oraz segment pociągów interREGIO i REGIOekspres. Międzywojewódzkie pociągi pospieszne zostały 1 grudnia 2008 przejęte przez spółkę PKP Intercity. Przewozy Regionalne organizują także transport związany z imprezami masowymi, koloniami oraz pociągi na zamówienie indywidualne.

Liczba udziałów poszczególnych samorządów województw w kapitale zakładowym Przewozów Regionalnych jest uregulowana Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 27 listopada 2008:

Przewozy Regionalne w 2010 uruchomiły internetowy kanał dystrybucji swoich biletów. W pierwszej kolejności została wdrożona możliwość zakupu biletów na relacje bezpośrednie, obsługiwane przez pociągi kategorii interREGIO i REGIOekspres.

• Dolnośląski Zakład Przewozów Regionalnych, Wrocław
• Kujawsko-Pomorski Zakład Przewozów Regionalnych, Bydgoszcz
• Lubelski Zakład Przewozów Regionalnych, Lublin
• Lubuski Zakład Przewozów Regionalnych, Zielona Góra
• Łódzki Zakład Przewozów Regionalnych, Łódź
• Małopolski Zakład Przewozów Regionalnych, Kraków
• Opolski Zakład Przewozów Regionalnych, Opole
• Podkarpacki Zakład Przewozów Regionalnych, Rzeszów
• Podlaski Zakład Przewozów Regionalnych, Białystok
• Pomorski Zakład Przewozów Regionalnych, Gdynia
• Śląski Zakład Przewozów Regionalnych, Katowice
• Świętokrzyski Zakład Przewozów Regionalnych, Kielce
• Warmińsko-Mazurski Zakład Przewozów Regionalnych, Olsztyn
• Wielkopolski Zakład Przewozów Regionalnych, Poznań
• Zachodniopomorski Zakład Przewozów Regionalnych, Szczecin

Spółka PR do stycznia 2008 była współwłaścicielem podmiotu Koleje Mazowieckie Sp. z o.o. w Warszawie.

Struktura właścicielska

22 grudnia 2008 wszystkie udziały należące dotąd do PKP S.A. zostały przeniesione na Skarb Państwa i mocą ustawy, w tym samym dniu, na rzecz samorządów województw.

We wrześniu 2008 część majątku spółki (taboru i obiektów), oraz część pracowników, wydzielono tworząc Oddział Przewozów Międzywojewódzkich w Poznaniu, który 1 grudnia 2008 został przekazany przez ówczesnego właściciela (PKP S.A.) do istniejącej spółki PKP Intercity S.A..